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程鳳宏，張陽

(鄭州宇通重工有限公司生產(chǎn)技術(shù)處，鄭州450051)

摘要：環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆配套是比較成熟的工藝，但兩者的濕碰濕配套施工未見報(bào)道。本文從實(shí)驗(yàn)角度分析了兩者濕碰濕配套的情況，證明了兩者不能在濕碰濕的條件下配套施工。

關(guān)鍵詞：環(huán)氧底漆；聚氨酯中涂漆；濕碰濕；配套性

0引言

雙組分環(huán)氧底漆防腐性比一般底漆要好，在客車行業(yè)和其他行業(yè)應(yīng)用很廣。而且環(huán)氧底漆一般與聚氨酯中涂漆相配套，一般工藝流程為：前處理→噴涂1～2道環(huán)氧底漆→烘干或自然干燥→刮涂原子灰→打磨→噴涂1～2道聚氨酯中涂漆。該工藝在實(shí)際應(yīng)用中是非常成熟的，而且實(shí)際效果也非常好。環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂的配套一般是在環(huán)氧底漆實(shí)干的基礎(chǔ)上再進(jìn)行聚氨酯中涂漆的噴涂，國(guó)內(nèi)還沒有相關(guān)環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆“濕碰濕”進(jìn)行施工的報(bào)道。本文主要就兩者“濕碰濕”的配套性進(jìn)行分析。

1環(huán)氧底漆與丙烯酸聚氨酯中涂漆配套性試驗(yàn)

1.1現(xiàn)有工藝流程

本公司現(xiàn)用底漆為聚氨酯底漆，與之配套的中涂漆為聚氨酯中涂漆，工藝流程為：A、前處理(拋丸或噴砂)→噴涂1道聚氨酯底漆→晾干5～8min→噴涂1道聚氨酯中涂漆→自然干燥；B、前處理(拋丸或噴砂)→噴涂1道聚氨酯底漆→自然干燥或烘干(條件所限，以自干為主)→刮灰、打磨→噴涂1道聚氨酯中涂漆。因環(huán)境及工藝條件所限，結(jié)構(gòu)件底漆與中涂漆的噴涂大部分采用“濕碰碰”工藝，即采用“A”工藝流程，即底漆與聚氨酯中涂漆在“濕碰濕”的施工條件下進(jìn)行。

1.2引進(jìn)雙組分環(huán)氧底漆

環(huán)氧底漆的防腐性較好，為了進(jìn)一步提升公司結(jié)構(gòu)件的防腐蝕性能，于2006年10月份引進(jìn)某公司的DA-1環(huán)氧底漆，進(jìn)行試配。因無先例可循，為驗(yàn)證雙組分環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆配套的可靠性，我們要求該涂料公司先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)。共做了兩組實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)1：該公司DA-1環(huán)氧底漆與該公司UL800聚氨酯中涂漆“濕碰濕”配套

(1)施工工藝：在馬口鐵板上噴涂DA-1底漆→表干5min→噴涂UL800H中涂漆→80℃，烘干60min→室溫放置3d→進(jìn)行性能試驗(yàn)。

(2)試驗(yàn)結(jié)果(見表1)。

表1DA-1與UL800的配套性試驗(yàn)

1DA-1與UL800的配套性試驗(yàn)

注：底漆膜厚：(30±5)μm；中涂漆膜厚：(30±5)μm。

試驗(yàn)2：該公司DA-1環(huán)氧底漆與本公司聚氨酯中涂漆“濕碰濕”配套

(1)施工工藝：在馬口鐵板上噴涂DA-1環(huán)氧底漆后表干5min，然后噴涂本公司聚氨酯中涂漆，自干24h，采用80℃烘干1h，烘烤后放置48h。然后進(jìn)行性能試驗(yàn)。

(2)試驗(yàn)結(jié)果(見表2)。

表2DA-1環(huán)氧底漆與本公司聚氨酯中涂“濕碰濕”配套性試驗(yàn)

1DA-1與UL800的配套性試驗(yàn)

注：DA-1環(huán)氧底漆膜厚：(30±5)μm；中涂膜厚：(30～35)μm；馬口鐵板：50mm×120mm×(0.2～0.3)mm。

從表2可以看出，漆膜外觀及性能達(dá)到預(yù)期要求；從試驗(yàn)過程來看，環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆“濕碰濕”過程中并沒有出現(xiàn)起皺、咬起等現(xiàn)象。因此，我們認(rèn)為兩者的“濕碰濕”噴涂應(yīng)該是可行的。據(jù)此，在涂裝車間進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)配套試驗(yàn)。

1.3環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂現(xiàn)場(chǎng)配套試驗(yàn)

現(xiàn)場(chǎng)涂裝工藝流程：(拋丸或噴砂)→噴涂環(huán)氧底漆→晾干5～8min→噴涂1道聚氨酯中涂漆→自然干燥。試配結(jié)果：第1次試配，底漆、中涂漆“濕碰濕”噴涂后1～2min，漆膜表面即出現(xiàn)大面積起皺現(xiàn)象；為此，廠家對(duì)環(huán)氧底漆進(jìn)行了調(diào)整，但再次試配過程中，中涂漆膜依然是在噴涂后1～2min后，表面出現(xiàn)大面積起皺現(xiàn)象；在噴漆室內(nèi)噴涂和露天噴涂均出現(xiàn)此種現(xiàn)象。前后總共進(jìn)行了3次試配，試配過程中多次調(diào)整底漆、中涂漆的表干速度，以及噴槍的霧化性能，但始終無法解決漆膜起皺現(xiàn)象。另外我們也進(jìn)行了環(huán)氧底漆實(shí)干后再噴涂聚氨酯中涂的試驗(yàn)，結(jié)果正常。由此可以看出，環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆進(jìn)行“濕碰濕”噴涂配套存在較大問題，兩者很難進(jìn)行“濕碰濕”的施工配套。

2結(jié)果與討論

實(shí)驗(yàn)室所做結(jié)果沒有問題，而實(shí)際應(yīng)用中卻出現(xiàn)問題，據(jù)分析，可能的原因如下。

(1)由于條件所限，底漆與中涂漆需“濕碰濕”進(jìn)行施工，在試驗(yàn)過程當(dāng)中，DA-1環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆進(jìn)行“濕碰濕”施工，出現(xiàn)大面積起皺現(xiàn)象，嚴(yán)重影響漆膜外觀質(zhì)量；這也是環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆“濕碰濕”配套出現(xiàn)的最大問題。

(2)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)時(shí)，所噴涂對(duì)象一般為小塊馬口鐵板，噴涂面積較?。欢诂F(xiàn)場(chǎng)，工件一般為大面積噴涂，兩種不同的噴涂對(duì)象可能會(huì)造成不同的結(jié)果。而且實(shí)驗(yàn)室噴涂環(huán)境(溫度、濕度、風(fēng)速等)相對(duì)較好，有些施工問題不易反映出來，而現(xiàn)場(chǎng)施工則不同，更能充分暴露問題。如何將實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)施工更好的結(jié)合起來，也是一個(gè)需要解決的問題，實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)結(jié)果只能作為一種參考。

(3)聚氨酯中涂漆溶劑(包括溶劑和稀釋劑)與環(huán)氧底漆不配套，聚氨酯中涂漆溶劑使已表干的環(huán)氧底漆產(chǎn)生過度溶脹現(xiàn)象。

(4)理論上：(a)環(huán)氧底漆溶劑中一般都含有醇類溶劑，而聚氨酯用固化劑為異氰酸酯的二聚體或三聚體，該固化劑能與含—OH的物質(zhì)，如醇類、水、酸等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而影響到固化劑與聚氨酯漆的反應(yīng)。在“濕碰濕”的施工條件下，環(huán)氧底漆中的溶劑在噴涂聚氨酯中涂時(shí)，會(huì)部分與聚氨酯的固化劑發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而影響漆膜外觀和性能；(b)環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆均為雙組分漆，都要通過化學(xué)反應(yīng)才能成膜，而兩種漆在反應(yīng)過程中，均是—OH參與最后的反應(yīng)，而無論聚氨酯用固化劑異氰酸酯的二聚體或三聚體，還是環(huán)氧底漆用固化劑聚酰胺都有可能與兩種漆同時(shí)發(fā)生反應(yīng)，交叉反應(yīng)會(huì)不會(huì)對(duì)漆膜的外觀和質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，需專門驗(yàn)證，但從理論上來說，這種交叉反應(yīng)是不理想的。

3結(jié)語

環(huán)氧底漆是一種防腐蝕性能非常好的涂料，但其施工條件也有一些限制。環(huán)氧底漆的防腐性只有在有烘干的條件下才能充分發(fā)揮其性能，自然干燥則對(duì)其性能會(huì)產(chǎn)生一定影響，而不能使其優(yōu)良的性能得到完全發(fā)揮。另外，環(huán)氧底漆在低溫下干燥較慢，尤其是在5℃以下。所以環(huán)氧底漆更適合于有烘干設(shè)備的場(chǎng)合。對(duì)于露天施工或無烘干條件的場(chǎng)合，環(huán)氧底漆干燥慢的特性會(huì)在某種程度上影響生產(chǎn)速度?；诂F(xiàn)場(chǎng)配套試驗(yàn)和環(huán)氧底漆的某些限制條件，在試驗(yàn)完畢后，否決了DA-1環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆“濕碰濕”的配套性施工。如果條件許可，可采用以下工藝：前處理→噴涂1～2道環(huán)氧底漆→烘干→刮涂原子灰→打磨→噴涂1～2道聚氨酯中涂漆，這樣就可以完全采用環(huán)氧底漆，滿足產(chǎn)品涂裝質(zhì)量進(jìn)一步提升的需要。影響環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆不能進(jìn)行“濕碰濕”施工的原因還需要進(jìn)一步深入研究。