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 前言

近年來，隨著我國經濟飛速猛進的發展以及政府對經濟刺激計劃的實施和落實，我國在建筑、交通運輸、石化、水電等眾多領域，都出現了超常規增長，從而帶動了對相關配套產品需求的飛速增長，我國防腐涂料市場也出現了喜人的局面，市場規模已經僅次于建筑涂料而位居第二位。據統計，2009年我國防腐涂料總產量達到近90萬噸，銷售額超過200億人民幣，估計2010年，其產量將突破100萬噸大關。

我國防腐涂料發展現狀

品種——由單一轉向多功能

我國防腐涂料品種逾1000種，生產廠家約有650多家，其中專門生產防腐涂料的廠家就有90多家，年產量在1000噸以上的有幾 十家。隨著高性能防腐涂料的不斷開發和應用，尤其是“西部大開發”拉動的鐵路、公路交通、電力、石油天然氣開發，城市基礎建設對防腐涂料需求越來越多。近 幾年來我國防腐涂料發展很快，品種也向多功能方向發展，并且開發了許多性能優良的高溫防腐、抗靜電、高彈性、無毒等多功能防腐涂料。

檔次——由傳統轉向環保型

目前我國的防腐涂料基本上以溶劑型涂料為主，高檔產品比例不高，同時，我國的防腐涂料業也在積極開發綠色產品，進行綠色創新，提升防范涂料產品的整體水平，用節能、低耗、環保型的防腐涂料替代傳統的溶劑型防腐涂料已勢在必行。

技術——由專用轉向適應性

我國的涂料防腐過去是以防銹、耐油、耐溫為主，專用性較強；隨著涂料防腐技術的發展，其應用適應性更引起人們重視；一是要施工方 便，著色性好，適應性強，不受設備結構、形狀的限制，重涂和修復方便，費用也要低；二是可與其它防腐措施配合使用，便可獲得較好的防腐效果。

涂裝——存在差距

近些年來，通過引進、消化、吸收，我國防腐涂裝業在產品質量、涂裝設備、涂裝工藝上都有長足的進展；首先是造船廠和集裝箱行業與國 際接軌較早，沿海地區的大中型船廠和集裝箱廠的涂裝水平和管理水平較高；石化行業的管道涂裝廠環氧粉末噴涂作業也是以引進裝備為主；但是，由于涂裝環境千 變萬化，涂料和涂裝的標準化又歸不同行業管理，缺乏科學性和系統化，再加上眾多的防腐工程公司資質上的差異，目前我國的防腐涂裝行業整體水平仍然落后，尤 其是大量現場涂裝，差距更大。

目前面臨的根本問題是如何盡快提供高質量、高性能的防腐涂料，提高涂裝水平。

 市場熱點

船舶涂料與集裝箱涂料

20世紀90年代，作為勞動密集型產業，集裝箱產業由日本轉移到韓國，再轉移到中國，目前中國已占有90%以上的市場份額；繼深圳 海虹以后，以中遠關西、中涂化工、KCC為主體的集裝箱涂料生產基地，滿足了200萬箱/年以上的需求；與此同時，世界造船和修船業完成了向東亞的轉移， 相應的船舶涂料生產開始向東亞尤其是中國轉移，2004年，僅日本、韓國和中國就占全球造船市場份額84%。